サスペンション交換
サスペンションの交換に取り掛かる。 そのために今回用意したのが、油圧式のフロアジャッキとピットスタンド（通称ウマ）と輪留め。 まずはフロントから フロント部をジャッキアップした後、両側のサイドシルにウマを掛けてジャッキを下ろす。 後輪には輪留めをして万が一に備える。 ホイールナットは、タイヤが地面から離れる前にあ...
Spiegel プロスペック・ネオ
注文してから翌日には発送、そして昨日には不在通知が入っていた。 昔の通信販売は、普通に10日～２週間ほど掛かっていたのがウソみたい。 さっそく箱を開けて眺める・・・ 作りはまぁまぁ、かな。 いつかのエアクリーナーよりか全然マシだ♪ Spiegel プロスペック・ネオ 主なスペックは 単筒正立式ショックアブソーバー 全長調整式車...
車高調整キット
オルタネーターの修理にリビルト品を使用したため、予想以上に安く仕上がった。 そこで、足回りを交換することに。 そもそも車高調整機能と言っても、全長調整式とネジ式調整とがある。 ネジ式で調整した（車高を落とした）場合は、単純にスプリングシートの位置を下げたことでサスが沈んだ状態となって、結果として車高が下がっている状態。 サスの...
オルタネーター交換
オルタネーターが死に絶えてから10日以上経つ。 2～3日前に車屋から電話があったようだが、留守電にはメッセージなし。 「なんやったんやろ」と、昨日電話を掛けてみたら休みだった。 「車屋が日曜日に休むなよ」 と思いつつ、今日掛け直すと「車は仕上がってます」 ということで、今日引き取りに行ってきた。 やはりリビルト品を使ったとのこ...
オルタネーターご臨終
「出掛けよう」 と、ワークスのキーを捻る。 と、セルモーターの回り始めが一瞬弱かった。 ちょっとヤバいかも・・・ コンビニに寄った時もちょっと怪しかった。 そしてパチ屋を覗いての帰り、ウンともスンともいわず・・・ 積んであった予備のバッテリーをブースターで繋ぎ、とりあえず走らせる。 前兆は２ヶ月ほど前からあった。 ７月に愛知県...
エアクリーナー交換
届いてからまだ手付かずだったエアクリーナーを交換することに。 まずは、剥き出しタイプのスズキスポーツ製（適用車種不明）エアフィルター、ゴム製のサクションパイプを取り外す。 ステンレス製のサクションパイプとタービンを耐圧ホースでつなぎ、バンドで仮締め。 エアフィルターをサクションパイプに差し込みバンドで仮締め。 ムリが掛からない...
パワー MAX GT 早速届いたが・・・
元々ノーマルではなく、こういうむき出しタイプが付いていたので見た目には大きな変化はない。 （左がノーマル） 早速届いたぞ！ わくわくしながら箱を開ける♪ ・・・・・ なんじゃあ！ えらい、チャチやな・・・ サクションパイプはステンレス管をちょいと曲げてカット、ブローバイホース取り付け部を捩じ込んだだけ・・・ エア...
KCテクニカ パワー MAX GT
長いことエアクリーナーの交換をしていなかったので、いい加減新品にすることにした。 候補は早くから決まっていた。 「KCテクニカ」の「パワーMAX GT」という製品だ。 これに決めたいちばんの理由は、タービン～エアクリーナー間のゴムホースをステンレス製のサクションパイプに変更することが出来るため。 メーカーでは「ゴムホースが軟弱...
ドライブシャフトブーツ破れ
オイル交換をした際、忠告が・・・「ドライブシャフトのブーツが破れてますよ」 FF車や４WD車のフロントタイヤを駆動するシャフトとハブの連結部分にはブーツが装着され、内部にはグリスが充填されている。 放っておけばグリスが流れだし、最悪焼き付いてフロントタイヤがロックすることも。 ブーツ自体はゴム製なので高いものではないだろう。 ...
アルトワークス日記
現在の愛車は、スズキ アルト・ワークス RS/Z HB21S である。（画像は僕のではありません、某ショップのデモカー） エンジンはDOHCで、5MT、4WD・・・ ちなみに、街中走ってるワークスはSOHCの方が多く、4WDとなるとかなり希少価値だ。 探し出すのに半年掛かった・・・ 同じ仕様をもう一回探そうと思っても大変だろ...