今この瞬間の輝きを

アルトワークス日記

アルトワークス

現在の愛車は、スズキ アルト・ワークス RS/Z  HB21S である。
(画像は僕のではありません、某ショップのデモカー)

エンジンはDOHCで、5MT、4WD・・・
ちなみに、街中走ってるワークスはSOHCの方が多く、4WDとなるとかなり希少価値だ。
探し出すのに半年掛かった・・・
同じ仕様をもう一回探そうと思っても大変だろう(今ならネットもあるが・・・)

今時の軽自動車と違って、一回り小さい昔基準のやつだからまたイイ。
この小ささが軽の真骨頂!
狭い道もスイスイ走れるし、駐車するスペースもちょっとあればいい。
一度乗ったら手放せない。
軽自動車はこれで4台目になる。

元々はセカンドカーとして、10年ほど前に初めて軽を買った。
当時のファースト・カーが スカイライン GT-R で、400馬力の強化クラッチ。
街乗りが、と~っても大変だった。

それでセカンドカーとして ダイハツ ミラ・ターボ TR-XX 5MT を購入。
約1年半ほど乗ったが、オイル漏れがひどくなり 3代目アルト・ワークスに乗り換え。
このワークスもDOHC,5MT,4WDだったが、対向車の飛び出しをよけて自滅・・・

とりあえずすぐに足が必要で、すぐに見つけてきたのが ホンダ トゥディ 5MT。
これに2年ほど乗り、半年ほど探してやっと見つけた今のワークスに乗り換え。
4年半ほど経って、現在の走行距離は186000(自分では66000ぐらい)kmほど。
元は買った車屋の息子が乗ってて、自分でエンジンもOHしたと言ってたのでまだ大丈夫。
この先、他の車を手に入れたとしても、軽は普段の足としてずっと乗り続けるつもり。

今のワークスは、ゆくゆくは120馬力にして(ノーマルは64馬力)街乗り超特急へ。
足回りや、車体、オールペンなど手を加え、目標は走行距離38万km以上!
画像のような感じにしたい♪

ちなみに GT-R だが、1年ほどで車上荒らしに遭い吸気系パーツとコンピュータが盗まれた。
すぐに直せばよかったのだが、どうせならもっとパワーアップとか思ってるうちに・・・

5年ローンを組んで乗ったのは1年だけ・・・(-_-;)

 

URL :
TRACKBACK URL :

コメントはこちら

*
DigiPress
DigiPress

Facebookでコメント

Return Top